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商品訊息描述
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台灣製品質保證
多種尺寸 三色可選
**此款為無袖背心，袖口寬為肩線至腋下寬度。
商品訊息特點
商品組合：條紋背心一件
尺寸：S/M/L/XL/XXL 詳細尺寸請見商品介紹
材質：95% 棉 5% 彈性纖維
產地：台灣製 Made in Taiwan
注意事項：深淺色衣物請分開洗滌，請避免使用烘乾機烘乾。
折價卷
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工商時報【于國欽╱台北報導】
國發會昨（18）日表示，研擬中的《人外國專業人才延攬及僱用法草案》，將外籍學生來台實習期間由1年放寬至2年，若屬於「特定外國專業人才」，則在台居留可由3年放寬至5年，並享有租稅優惠。這一草案正上網徵詢各界看法，預計3月送立院審議。
國發會表示，為延攬並吸引外國專業人才來台，以補充國內產業人才缺口，行政院於去年10月要求國發會研議訂吸引人才特別條例的可行性，這項研議方向於去年底獲總統拍板，國發會日前已將本草案提到「公共政策網路參與平台」徵詢各界意見。
國發會表示，這項草案在不改變外籍人才來台工作的資格及審查標準下進行鬆綁，包括來台實習由過去停留半年，最長1年，放寬為經中央目的事業主管機關認可，得申請2年效期的簽證。
另外，草案對外國專業人士分為「一般外國專業人士」及「特定外國專業人才」2類，對於特定專業人才，明訂其居留許可期間得由現行最長3年延長至5年，而且特定專業人才可享有租稅優惠。依草案第8條，特定外籍人才來台工作首3年內，各年度薪資所得逾台幣200萬元的部分，可折半課稅。
但何謂「特定外國專業人才」？國發會綜整各部會建議包括：其月薪已達我國現有外籍人才薪資前25％（新台幣16萬元）者、中研院或工研院等機構推薦者、在台設研發中心或營運總部的高階主管、國家院士級學者、政府力推重點產業卓越人才、其他經中央目的事業主管機關認定屬欠缺且亟需者。
國發會表示，草案所訂的標準正徵詢各界意見，未來會參考各界意見，再與各主管機關共同訂定。本草案預計3月送立院審議。
面對一例一休制，員工上萬人且工作性質多樣的航空業，排班休假尤其頭痛，業者說一定要有磨合期，目前且戰且走；旅遊業者則表態，成本增加，但絕不會調漲旅行團費價格。
勞基法修正案先實施一例一休、加班費加成等條文，國定假日回歸內政主管機關全國休假一致、強化勞工特休假權益從二○一七年元旦上路，輪休制勞工換班應有十一小時休息時間上路時程將另定。
面對新實施的一例一休制，廿四小時都在營運的航空產業最為頭痛。除了空勤機組員之外，各種不同工作領域的地勤人員，彼此工作時間大不相同，而且還要隨時應付天氣、飛機、旅客的突發狀況，維持一定的服務水準，一例一休之後工時、排班和休假更難拿捏。
長榮航空公共事務室副總經理柯金成表示，長榮恪遵法令規定，人事部門近期不斷的與各個不同工作領域單位主管開會解說，大家面對這項新規定確實戰戰競競，各部門主管回去之後也都向基層員工說明，並且不斷的相互提醒，特別是下班時間快到時，主管們都會提醒該刷退的快去刷卡，以免發生有加班、卻沒申請加班費等對不攏的尷尬情形。
柯金成指出，新版一例一休讓排班的彈性變得很小，連續上班也不能超過六天，各單位主管排班都得要和員工逐一商量。員工願意來加班，給付加班費是天經地義的事，問題不大；就怕萬一員工不願意加班，主管又該如何協商別的員工來做，因此很難精準預估人力的增減，根本不知道會欠缺多少人力。
柯金禮物成認為，勞基法修法後總得要有一段磨合期，遇到問題才能找出合法的解決之道，這段期間只能先且戰且走。
員工數多達萬人以上的華航，面對一例一休的問題也很頭痛。副總經理彭榮敏表示，近期人事單位都有和各不同單位溝通說明，各單位也都在重新排一月的班表；不同的工作內容，排班方式也不同，人力愈多的單位排班和休假要符合法令規定，困難度確實很高。
彭榮敏指出，不單是排班和排休假的困難度增經典商品高，就連加班費會增加多少成本，華航也還在等各單位統整精算後才會得知。
除了航空業之外，旅行社業者也面臨成本增加的問題，但相對航空業單純許多。
燦星旅行社發言人廖肇陽說明，一例一休實施後，門市與後勤人員調控影響不大，但部分需要輪班與值班的人員，必須事先提出加班申請審核。燦星旅會評估釐清原因，只要是因應職務需求，燦星旅絕對會支付加班費。人事成本確實會增加，但藉此檢視自己企業體的運作也是好事。即便人事成本增加，燦星旅表態，絕對不會調漲旅行團費價格、轉嫁消費者。
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